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簡訊 近日，公司與上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠在滬聯(lián)合組織召開“華龍一號二回路 TCS系統(tǒng)階段成果評審會”。該系統(tǒng)由兩家單位聯(lián)合自主研發(fā)。

評審專家組由中國工程院院士葉奇蓁出任專家組組長。專家組聽取產(chǎn)品總結(jié)匯報(bào),審查全套設(shè)計(jì)資料和測試報(bào)告等技術(shù)文件，經(jīng)質(zhì)疑和討論,經(jīng)現(xiàn)場專家組鑒定:提供評審的技術(shù)文件資料齊全，內(nèi)容翔實(shí)，符合評審要求。該項(xiàng)目完成百萬千瓦級核電汽機(jī)島控制系統(tǒng)，包括保護(hù)系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)研制和生產(chǎn)。產(chǎn)品通過嚴(yán)格的第三方環(huán)境與電磁兼容性測試，并進(jìn)行一系列的驗(yàn)證與確認(rèn)( V&V )活動來保證其正確性和安全性。該產(chǎn)品已經(jīng)在K2、K3項(xiàng)目上得到應(yīng)用，K2項(xiàng)目非核沖轉(zhuǎn)一次成功，系統(tǒng)各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均表現(xiàn)良好。該產(chǎn)品滿足百萬級核電站汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組工程要求，符合設(shè)計(jì)院的規(guī)范書要求和國際國內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

該產(chǎn)品具有如下特點(diǎn):

A.針對汽輪機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)，自主開發(fā)專用控制算法,轉(zhuǎn)速回路控制周期<30ms，轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng)時間<2ms。

B.汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)采用了三取二模式,實(shí)現(xiàn)三序列同步功能，系統(tǒng)響應(yīng)時間小于50ms，自主設(shè)計(jì)了功能安全通信協(xié)議，功能安全完整性水平達(dá)到了SIL3的要求。

C.三大子系統(tǒng)(保護(hù)系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)輔助控制系統(tǒng))采用SUPMAX統(tǒng)一的軟硬件平臺，實(shí)現(xiàn)子組級控制，系統(tǒng)級順序控制，一鍵式啟停功能，提高自動化控制程度，降低了產(chǎn)品維護(hù)難度。

D.整個系統(tǒng)中CPU的負(fù)荷率小于39%，系統(tǒng)自診斷覆蓋率大于90% ，系統(tǒng)的MTBF大于10萬小時。

該系統(tǒng)研制單位的設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)等過程符合核電質(zhì)量保證體系要求。項(xiàng)目成果申請發(fā)明專利9項(xiàng)(已受理，其中2項(xiàng)已授權(quán))，獲實(shí)用新型專利9項(xiàng)授權(quán)，登記計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)12項(xiàng)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目能夠完全適配“華龍一號”核電站，項(xiàng)目的成功研發(fā)對提升我國核電站安全運(yùn)行狀況及能源低碳化轉(zhuǎn)型意義重大。